Para empresas con turbos, sencillos, doble troques y tractomulas: pre-operacionales, mantenimientos, SOAT, tecnomecánica y los indicadores del PESV en un solo lugar. Y avisos por WhatsApp antes de que algo se venza.
Cumplimiento de inspección pre-operacional, NO APTO cerrados, preventivo a tiempo, documentos y licencias vigentes, por el periodo que escojas.
Queda quién revisó el pre-operacional, con cédula y cargo. Un NO APTO no se cierra sin registrar qué se hizo con el vehículo.
Inspecciones, relación de mantenimientos con taller y NIT, y diagnóstico de la flota con sus conductores, en Excel y con la hoja de indicadores.
Los días que un vehículo estuvo en taller o sin ruta se registran y no se cobran como inspección faltante.
Un conductor escribió 312.984 en vez de 132.836 y disparó alertas de mantenimiento que no tocaban. Desde entonces el sistema revisa cada kilometraje y lo ataja antes de guardarlo.
Nadie en la vía quiere recordar contraseñas. El pre-operacional se llena desde un link en el celular, con firma, fotos y ubicación, en un par de minutos.
Cuando escribes por WhatsApp te responde la persona que hizo el sistema y que lo usa todos los días con su propia flota.
